КОНДИЦИОНЕРы
ЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРОВ
- ДИАГНОСТИКА
- ПРОФИЛАКТИКА СИСТЕМЫ
- ЗАПРАВКА ФРЕОНОМ
- ПРОВЕРКА сИСТЕМЫ аЗОТОМ
РЕМОНТ, ОБСЛУЖИВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА АВТО КОНДИЦИОНЕРОВ
МЫ оКАЗЫВАЕМ пОЛНЫЙ кОМПЛЕКС УСЛУГ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ В МИНСКЕ:
• ДИАГНОСТИКА И ПРОФИЛАКТИКА СИСТЕМЫ
• ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АЗОТОМ
• ЗАМЕНА КОПРЕССОРА, ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ, ПРИВОДНОГО РЕМНЯ КОМПРЕССОРА, ФИТИНГОВ, ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА И ИСПАРИТЕЛЯ, ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ, КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ, ТРВ
• РЕМОНЬ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ, КОНДЕНСАТОРА, ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ, КОМПРЕССОРА
• РЕМОНТ И ЗАМЕНА ШЛАНГОВ
• ЗАПАИВАНИЕ ТЕПЛООБМЕННИКОВ
• УСТРАНЕНИЕ ТРЕЩИН И ПРОРЕХ АГРОНОВОЙ СВАРКОЙ

ВАЖНО ЗНАТЬ
СЕГОДНЯ ТРУДНО ПРЕДСТАВИТЬ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ АВТОКОНДИЦИОНЕРА. ГЛАВНОЕ ЕГО ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ – ОХЛАЖДЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА И СОБЛЮДЕНИЕ КОМФОРТНОГО КЛИМАТА В САЛОНЕ ВО ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ В ЖАРУ. ВДОБАВОК К ОХЛАЖДЕНИЮ, КОНДИЦИОНЕР ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЕГО ЦИРКУЛЯЦИЮ, ОСУШАЕТ И ОЧИЩАЕТ ВОЗДУХ, ПОСТУПАЮЩИЙ В САЛОН.
ОТЛИЧИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА ОТ ДОМАШНЕГО СОСТАВЛЯЕТ ЛИШЬ УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ КОМПАКТНОСТЬ ВСЕХ УЗЛОВ И ТО, ЧТО ИСТОЧНИКОМ ЭНЕРГИИ ВЫСТУПАЕТ ДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ.
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА НУЖНО СОБЛЮДАТЬ НЕСКОЛЬКО ПРАВИЛ, ДАБЫ НЕ СТАЛКИВАТЬСЯ С РЕМОНТОМ. А ОН ДОВОЛЬНО ДОРОГОСТОЯЩИЙ!
НЕСОБЛЮДЕНИЕ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОЖЕТ ВЛЕТЕТЬ АВТОВЛАДЕЛЬЦУ В БОЛЬШУЮ КОПЕЕЧКУ. СВОЕВРЕМЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ – ГАРАНТИЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ СЛУЖБЫ АВТОКОНДИЦИОНЕРА.
ПРОХОЖДЕНИЕ ЕЖЕГОДНОЙ ПРОФИЛАКТИКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ:
- ПРОВЕРКА ШЛАНГОВ, УПЛОТНИТЕЛЕЙ, РАДИАТОРА НА УТЕЧКУ ФРЕОНА;
- ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ И ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ, ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ;
- СВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА САЛОННОГО ФИЛЬТРА;
- ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА;
- ДИАГНОСТИКА И ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНЕРА;
- СВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАПРАВКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО ОБОРУДОВАНИЯ;
- ДИАГНОСТИКА КОМПРЕССОРА ПРИ ПОЯВЛЕНИИ ШУМА;
- АНТИБАКТЕРИАЛЬНАЯ ОБРАБОТКА РАДИАТОРА-ИСПАРИТЕЛЯ (2 РАЗА В СЕЗОН – В НАЧАЛЕ ВЕСНЫ И В КОНЦЕ ОСЕНИ).
ИСКЛЮЧАЕТСЯ:
- САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ДОЗАПРАВКА КОНДИЦИОНЕРА;
- УСТАНОВКА АНТИМОСКИТНЫХ СЕТОК С МЕЛКИМ ЗЕРНОМ ПЕРЕД РАДИАТОРОМ-КОНДЕНСОРОМ И ЗАСОРЕНИЕ ЕГО МУСОРОМ (СНИЖАЕТСЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ, КОМПРЕССОР РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ УВЕЛИЧЕННОЙ НАГРУЗКИ);
- ЕЗДА С ОТКРЫТЫМИ ОКНАМИ ИЛИ ЛЮКАМИ, КОГДА РАБОТАЕТ КОНДИЦИОНЕР (ИЗ-ЗА ПОСТОЯННОГО ПОПАДАНИЯ ТЕПЛОГО ВОЗДУХА В САЛОН, СИСТЕМА РАБОТАЕТ В МАКСИМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ, ЧТО ОТРАЖАЕТСЯ НА РЕСУРСЕ КОНДИЦИОНЕРА);
- ЧАСТАЯ МОЙКА АКТИВНОЙ ПЕНОЙ РАДИАТОРА МАШИНЫ (НЕРЕДКО ПРИВОДИТ К РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ И ВОЗМОЖНОЙ КОРРОЗИИ РАДИАТОРА-КОНДЕНСАТОРА).
ТАКЖЕ НУЖНО ПОМНИТЬ О СОБЛЮДЕНИИ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КОНДИЦИОНЕРА, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ РЕЗКИХ ПЕРЕПАДОВ ТЕМПЕРАТУРЫ, КОТОРЫЕ МОГУТ ОКАЗАТЬ НЕГАТИВНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ, КАК НА СТЕКЛА АВТОМОБИЛЯ, ТАК И НА ВАШЕ СОБСТВЕННОЕ ЗДОРОВЬЕ.
СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ, ЧТО ОБСЛУЖИВАТЬ КОНДИЦИОНЕР НЕОБХОДИМО НЕ ТОЛЬКО ЛЕТОМ, НО И ЗИМОЙ, ЧТОБЫ ПРОДЛИТЬ СРОК ЕГО СЛУЖБЫ И ИЗБЕЖАТЬ ЛИШНИХ ТРАТ НА РЕМОНТ.